Pour contrôler une coupure moteur dans un aéronef, un système de contrôle comporte un organe de coupure d’alimentation en carburant ; un organe de commande, qui comporte un ensemble d’interrupteurs, un premier interrupteur sur un lien d’alimentation électrique de l’organe de coupure d’alimentation en carburant et une pluralité de seconds interrupteurs connectés à une avionique de l’aéronef, l’ensemble d’interrupteurs basculant de position sur commande de coupure moteur. Une unité de confirmation de coupure moteur comporte un troisième interrupteur placé sur le lien d’alimentation électrique, le troisième interrupteur étant par défaut en position ouverte. L’unité de confirmation de coupure moteur comporte de la circuiterie électronique configurée pour faire basculer le troisième interrupteur en position fermée lorsqu’une quantité prédéfinie Q d’interrupteurs de l’organe de commande bascule de position dans une fenêtre glissante de durée prédéfinie et, autrement, maintient le troisième interrupteur en position ouverte. Ainsi, il est assuré que la coupure moteur est intentionnelle. Fig. 1

    To control an engine shutdown in an aircraft, a control system includes a fuel supply shut-off member, a control member with a set of switches, a first switch on an electrical power supply link of the fuel supply shut-off member and second switches connected to avionics of the aircraft, the set of switches switching position on an engine shutdown command. An engine shutdown confirmation unit includes a third switch on the electrical power supply link, the third switch in open position by default. The engine shutdown confirmation unit includes electronic circuitry configured to switch the third switch over to closed position when a predefined quantity Q of switches of the control member switches position within a sliding window of predefined duration and, otherwise, keeps the third switch in open position. Thus, it is ensured that the engine shutdown is intentional.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SYSTEME DE CONFIRMATION DE COUPURE D’UN MOTEUR D’AERONEF


    Beteiligte:
    ZACCARIA PATRICK (Autor:in) / BOYER DAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.11.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL



    SYSTEME DE CONFIRMATION DE COUPURE D'UN MOTEUR D'AERONEF

    ZACCARIA PATRICK / BOYER DAVID | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    SYSTEME D'ATTACHE MOTEUR D'UN MOTEUR D'AERONEF

    COMBES STEPHANE / GELIOT JEAN / DEFORET THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    ATTACHE MOTEUR D'UN MOTEUR D'AERONEF

    COMBES STEPHANE / GELIOT JEAN / DEFORET THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D'UN MOTEUR D'AÉRONEF

    RAZAKARIVONY SÉBASTIEN PHILIPPE | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D'UN MOTEUR D'AÉRONEF

    RAZAKARIVONY SÉBASTIEN PHILIPPE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff