L’invention concerne un procédé de recommandation d’une vitesse de franchissement d’un ralentisseur routier par un véhicule comprenant une phase de collecte au cours de laquelle on obtient (200) des signaux acquis par un capteur de vitesse de rotation d’au moins une roue avant d’un véhicule lors de la montée sur le ralentisseur routier, on applique (201) au moins un filtre passe haut au signal obtenu, on mesure (202) au moins l’amplitude d’une variation particulière dans le signal filtré, et on mémorise (203) l’amplitude mesurée en association avec la vitesse de déplacement du véhicule dans une base de données ; et une phase de recommandation au cours de laquelle on détermine (204, 205), à partir des données mémorisées, une vitesse de franchissement recommandée pour laquelle l’amplitude de la variation est inférieure à un seuil de confort, et on transmet (206) l’identifiant du ralentisseur et la vitesse recommandée associée à un véhicule. L’invention concerne aussi un dispositif pour mettre en œuvre un tel procédé. (figure 2)


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    Titel :

    Procédé de recommandation d’une vitesse de franchissement d’un ralentisseur routier


    Beteiligte:
    MANGE THIBAULT (Autor:in) / BENOIT NICOLAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes



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