L'invention porte sur un dispositif de suspension (16) comportant: - une première cale de fixation (21.1), - une deuxième cale de fixation (21.2), - une barre anti-torsion (33) ayant une première extrémité fixée à la première cale de fixation (21.1) et une deuxième extrémité fixée à la deuxième cale de fixation (21.2), - ladite machine électrique (12) et ledit réducteur de vitesse (13) comportant chacun un carter ayant au moins une patte de guidage (37.1, 37.2) munie d’une ouverture traversante (38.1, 38.2), - ladite barre anti-torsion (33) passant à l’intérieur de l’ouverture traversante (38.1) de la patte de guidage (37.1) de la machine électrique (12) et de l'ouverture traversante (38.2) de la patte de guidage (37.2) du réducteur de vitesse (13), de sorte que la barre anti-torsion (33) assure une liaison mécanique entre ladite machine électrique tournante (12) et ledit réducteur de vitesse (13). Figure 3a


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    Titel :

    DISPOSITIF DE SUSPENSION D'UN GROUPE ÉLECTROMOTEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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