Un circuit de refroidissement (100) pour aéronef, fermé, comporte au moins un segment principal (11) et au moins deux segments secondaires (12a, 12b, 12c, 12d), dans lesquels circule un fluide caloporteur. Chaque segment secondaire (12a, 12b, 12c, 12d) comporte : un dispositif de détection de fuite (17a, 17b, 17c, 17d), une vanne d’arrêt (15a, 15b, 15c, 15d), et un clapet anti-retour (16a, 16b, 16c, 16d). Le circuit de refroidissement (100) comporte en outre de la circuiterie électronique configurée pour fermer la vanne d’arrêt (15a, 15b, 15c, 15d) d’un segment secondaire lorsqu’une fuite est détectée par le dispositif de détection de fuite dudit segment secondaire. Il est ainsi possible d’isoler un segment secondaire lorsqu’une fuite est détectée dans ledit segment secondaire et de protéger des fonctionnalités assurées par des éléments refroidis par le circuit de refroidissement. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1
A propulsion system for an aircraft comprises a closed cooling circuit which has at least one main segment and at least two secondary segments, in which a heat-transfer fluid circulates. Each secondary segment has: a leak detection device, a shut-off valve, and a non-return valve. The cooling circuit also has electronic circuitry configured to close the shut-off valve of a secondary segment when a leak is detected by the leak detection device of said secondary segment.
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT POUR AERONEF ET PROCEDE DE PROTECTION DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
22.09.2023
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2018
|CIRCUIT ET PROCEDE DE REFROIDISSEMENT SUR UN VEHICULE
Europäisches Patentamt | 2017
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