Aéronef comprenant une attache voilure pour ailes hautes comportant des liaisons obliques L'invention a pour objet un aéronef comprenant une attache voilure (36) reliant les ailes (34) et le fuselage (32) de l’aéronef et comportant des première et deuxième parties (36.1, 36.2) positionnées de part et d’autre du plan longitudinal médian de l’aéronef. Chaque première ou deuxième partie (36.1, 36.2) comprend au moins une liaison verticale (44, 44’) configurée pour transmettre des efforts sensiblement verticaux entre une des ailes (34) et le fuselage (32) ainsi que des première et deuxième liaisons obliques (56, 58) présentant chacune au moins une première ou deuxième bielle oblique (60, 70) qui présente une première extrémité (60.1, 70.1) reliée à la structure de fuselage (38) et une deuxième extrémité (60.2, 70.2) reliée à la structure d’aile (42), les deuxièmes extrémités (60.2, 70.2) des première et deuxième bielles obliques (60, 70) étant plus écartées que leurs premières extrémités (60.1, 70.1). Cette configuration permet de réduire le nombre de liaisons et d’interfaces au niveau des ailes et du fuselage. Figure 4
An aircraft with a wing attachment connecting the wings and the fuselage of the aircraft and having first and second parts positioned on either side of the median longitudinal plane of the aircraft. Each first or second part comprises at least one vertical connection configured to transmit substantially vertical forces between one of the wings and the fuselage, and first and second oblique connections each having at least one first or second oblique rod that has a first end connected to the fuselage structure and a second end connected to the wing structure, the second ends of the first and second oblique rods being further apart than their first ends.
Aéronef comprenant une attache voilure pour ailes hautes comportant des liaisons obliques
04.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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