Véhicule (1) comprenant un pont (2) avant, un pont (3) arrière, un moteur (4) commun aux deux ponts (2, 3), chaque pont (2, 3) comprenant un arbre (5) d'entrée rotatif, deux sections (61, 62) d'arbre de sortie menées alignées en prise chacune avec une roue (7) du véhicule (1), un différentiel (8) comprenant au moins un satellite (9) en prise par engrènement avec deux planétaires (101, 102) montés, l'un (101), solidaire en rotation de la première section (61) d'arbre de sortie, l'autre, libre en rotation sur la seconde section (62) d'arbre de sortie. Chaque section (61, 62) d'arbre de sortie porte, de manière libre en rotation, une pièce (111, 112) rotative solidaire en rotation de l'arbre (5) d'entrée, lesdites pièces (111, 112) sont contrarotatives, la pièce (111) rotative forme un élément menant d'entraînement en rotation de l'ensemble planétaire (101, 102)/satellite (9) du différentiel (8). La première section (61) et la seconde section (62) d'arbre de sortie portent chacune un organe (221, 13) d'embrayage solidaire en rotation et mobile axialement sur la section d'arbre de sortie associée pour permettre en première position desdits organes (221, 13) d’embrayage un entraînement en rotation des roues (7) dans une même direction, et en deuxième position desdits organes (221, 13) d’embrayage un entraînement en rotation des roues (7) suivant une direction opposée. Figure pour l’abrégé : Fig. 7
The invention relates to a vehicle (1) comprising a front axle (2), a rear axle (3), a motor (4) common to both axles (2, 3), each axle (2, 3) comprising a rotary input shaft (5), two aligned driven output shaft sections (61, 62) each engaged with a wheel (7) of the vehicle (1), a differential (8) comprising at least one planet gear (9) that meshes with two mounted sun gears (101, 102), one (101) of which rotates as one with the first output shaft section (61) and the other of which is free to rotate on the second output shaft section (62). Each output shaft section (61, 62) carries, in a freely rotatable manner, a rotary part (111, 112) that rotates as one with the input shaft (5), the parts (111, 112) being counter-rotating, the rotary part (111) forming a driving element for rotating the sun gear (101, 102)/planet gear (9) assembly of the differential (8). The first section (61) and the second section (62) of the output shaft each carry a clutch member (221, 13) that rotates as one with, and is axially movable on, the associated output shaft section in order to allow, when the clutch members (221, 13) are in the first position, the wheels (7) to be rotated in the same direction and, when the clutch members (221, 13) are in the second position, the wheels (7) to be rotated in an opposite direction.
Véhicule automoteur à inversion de sens de rotation des roues
09.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VEHICULE AUTOMOTEUR A INVERSION DE SENS DE ROTATION DES ROUES
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