L’invention porte sur un procédé de sélection d’un réseau d’accès pour la mise en œuvre d’un lien de communications entre un équipement de radiocommunications (101) embarqué dans un véhicule ferroviaire (100) et un équipement de radiocommunications au sol (110, 141, 142) lorsque l’équipement de radiocommunications (111) embarqué dans le véhicule ferroviaire est relié à une pluralité de réseaux d’accès (131, 132, 133) lui permettant de mettre en œuvre le lien de communications. Il comprend le calcul d’un score de densité associé auxdits réseaux d’accès, et l’utilisation de ce score de densité lors d’une prise de décision concernant la configuration du lien de communications. L’invention porte également sur un équipement de radiocommunications, un système et un programme d’ordinateur permettant de mettre en œuvre le procédé de sélection d’un réseau d’accès. Figure pour l’abrégé : Fig. 1


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Procédé d'optimisation de la connectivité bord/sol pour transport ferroviaire


    Beteiligte:
    CHERIF WAËL (Autor:in) / DELORME MAXIME (Autor:in) / VITRY CHRISTOPHE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze



    PROCÉDÉ D'OPTIMISATION DU CONFORT DANS UN VÉHICULE FERROVIAIRE

    HALLONET FRÉDÉRIC | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    PROCEDE D'OPTIMISATION DU CONFORT DANS UN VEHICULE FERROVIAIRE

    HALLONET FREDERIC | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


    PROCÉDÉ D'OPTIMISATION D'UN PROFIL DE ROUES D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE

    ALBON ADRIEN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff