Procédé de commande de freinage d’un véhicule automobile (10) dans lequel on alimente électriquement au moins un moteur électrique (18) d’actionnement d’un frein électromécanique (16) d’une roue (12D, 12G, 14D, 14G) du véhicule (10). Le procédé comprend les étapes dans lesquelles : a) on relève la décélération du véhicule (10) et la puissance d’alimentation du moteur, b) on relève l’instant T auquel la décélération du véhicule atteint une valeur prédéterminée, et c) à compter de cet instant T, lorsque la puissance d’alimentation du moteur atteint un seuil prédéterminé (Pmax), on stabilise cette puissance d’alimentation du moteur à la valeur de ce seuil par baisse de la tension d’alimentation du moteur (18). Figure pour l’abrégé : figure 1


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    Titel :

    Procédé de commande du freinage d’un véhicule automobile avec un frein électromécanique à puissance électrique optimisée.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




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