PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire inner liner seat including a gas barrier layer and an adhesive layer and capable of increasing an adhesive force between layers at a room temperature and a high temperature, increasing an adhesive force between an inner liner and a carcass or an insulation at a high temperature, increasing an adhesive force on the stacked part of the inner liner, and increasing the releasability of the inner liner with respect to a bladder during tire molding, and a pneumatic tire using the same.SOLUTION: A tire inner liner seat used inside a tire includes a first adhesive layer, a middle layer, and a second adhesive layer in this order from the inner surface of the tire, and is characterized in that the Young's modulus of the middle layer is 500 MPa or less, and the first adhesive layer includes a crosslinkable resin A.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ガスバリア層と接着層を有する構成のインナーライナー用シートにおける室温時および高温時の層間の接着力が向上し、さらに、インナーライナーとカーカスまたはインスレーションとの高温時の接着力が向上し、さらに、インナーライナーの重ね合わせ部分の接着力が向上し、さらに、タイヤ成形時のブラダーに対するインナーライナーの離型性が向上したタイヤインナーライナー用シート、及び、それを用いた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】タイヤの内側に接着して用いられるタイヤインナーライナー用シートであって、前記タイヤの内側の面から、第1接着層、中間層、第2接着層をこの順で含んで構成され、前記中間層のヤング率が500MPa以下であり、前記第1接着層が、架橋性樹脂Aを含むことを特徴とするタイヤインナーライナー用シート。【選択図】図1
TIRE INNER LINER SEAT AND TIRE
タイヤインナーライナー用シート及びタイヤ
12.05.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
RUBBER COMPOSITION FOR TIRE INNER LINER OR TIRE TUBE, TIRE INNER LINER, TIRE TUBE AND PNEUMATIC TIRE
Europäisches Patentamt | 2020
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