PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle upper structure capable of suppressing deformation of a vehicle upper part, during side crash.SOLUTION: A vehicle upper structure 30 comprises: roof side rails 16; a first roof R/F 32; and gussets 36. The roof side rails 16 extend in a vehicle longitudinal direction. The first roof R/F 32 has first swollen parts 32A and first flange parts 32C, and extends in a vehicle width direction on a cabin inside relative to the roof side rails 16. The gussets 36 are arranged over the roof side rails 16 and ends of the first roof R/F 32 in the vehicle width direction, and have a second swollen part 36E and a second flange part 36G on each inner end part of inside of the vehicle width direction. The gussets 36 are configured so that, outer end parts of them on outside of the vehicle width direction are coupled to the roof side rail 16, and the second swollen parts 36E and second flange parts 36G are fastened and overlapped to the first swollen parts 32A and the second flange parts 32C, from a lower side of the vehicle.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】側面衝突時に車両上部の変形を抑制することができる車両上部構造を得る。【解決手段】車両上部構造30は、ルーフサイドレール16と、第1ルーフR/F32と、ガセット36とを有する。ルーフサイドレール16は、車両前後方向に延在されている。第1ルーフR/F32は、第1膨出部32A及び第1フランジ部32Cを備え、ルーフサイドレール16よりも車室内側で車両幅方向に延在されている。ガセット36は、ルーフサイドレール16と、第1ルーフR/F32の車両幅方向の端部とに跨って配置されると共に、車両幅方向内側の内端部に第2膨出部36E及び第2フランジ部36Gを備える。そして、ガセット36は、車両幅方向外側の外端部がルーフサイドレール16に結合されると共に、第2膨出部36E及び第2フランジ部36Gが、第1膨出部32A及び第1フランジ部32Cに車両下方側からそれぞれ重ねられて締結されている。【選択図】図5
VEHICLE UPPER STRUCTURE
車両上部構造
16.05.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |