PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress reduction of a fuel consumption reduction effect to a destination when a travel mode of a hybrid vehicle is switched to another mode (a series mode or an EV mode) in a section where travel with a parallel mode is planned.SOLUTION: A travel mode of a hybrid vehicle includes: an EV mode traveling only by power of a motor; a series mode traveling by the power of motor while actuating an electric generator by power of an engine; and a parallel mode traveling by the power of both the engine and the motor. The travel mode of the hybrid vehicle is limited to the EV mode or the series mode when a vehicle speed does not reach a predetermined value. When the travel mode of the hybrid vehicle is switched from the parallel mode to the EV mode or the series mode in a section where the parallel mode is assigned, an energy management device 100 corrects a control plan so as to suppress an increase in an energy consumption amount to a destination due to the switching.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】パラレルモードでの走行が計画された区間で、ハイブリッド車両の走行モードが他のモード(シリーズモードまたはEVモード)に切り換わったときに目的地までの燃費低減効果が低下することを抑制する。【解決手段】ハイブリッド車両の走行モードは、モータの動力のみで走行するEVモードと、エンジンの動力で発電機を作動させつつモータの動力で走行するシリーズモードと、エンジンおよびモータの両方の動力で走行するパラレルモードとを含む。ハイブリッド車両は、車速が予め定められた値に達しない場合、走行モードがEVモードまたはシリーズモードに制限される。エネルギーマネジメント装置100は、パラレルモードが割り当てられた区間で、ハイブリッド車両の走行モードがパラレルモードからEVモードまたはシリーズモードへ切り換わると、その切り換わりによる目的地までのエネルギー消費量の増加が抑えられるように制御計画を補正する。【選択図】図1
ENERGY MANAGEMENT DEVICE FOR HYBRID VEHICLE
ハイブリッド車両用エネルギーマネジメント装置
05.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |