PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire position registration system capable of determining a tire position accurately in a short time regardless of whether a road is flat or a slope.SOLUTION: An inclination angle detection unit 27 outputs a detection signal Sθ according to an amount of inclination of a vehicle body 5 to a TPMS receiver 12. A correction processing unit 28 shifts axle rotation information Dc (a pulse count value) acquired from respective axle rotation detection units 22a-22d by a pulse count value according to the detection signal Sθ, thereby correcting the axle rotation information Dc based on the detection signal Sθ input from the inclination angle detection unit 27. A position determination unit 23 uses the corrected axle rotation information Dc, and confirms synchronization between a valve ID transmitted from a tire valve 4 at a specific position in rotation direction and the axle rotation information Dc so as to determine positions of the respective tires 2a-2d.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】走行路が平坦又は斜面に限らず、精度よく短時間でタイヤ位置を判定することができるタイヤ位置登録システムを提供する。【解決手段】傾斜角検出部27は、車体5の傾き量に応じた検出信号SθをTPMS受信機12に出力する。補正処理部28は、傾斜角検出部27から入力した検出信号Sθを基に、各車軸回転検出部22a〜22dから取得した車軸回転情報Dc(パルス計数値)を、検出信号Sθに応じたパルス計数値だけ移動させて車軸回転情報Dcを補正する。位置判定部23は、補正後の車軸回転情報Dcを用い、回転方向の特定位置でタイヤバルブ4から送信されたバルブIDと車軸回転情報Dcとの同期を確認することにより、各タイヤ2a〜2dのタイヤ位置を判定する。【選択図】図1
TIRE POSITION REGISTRATION SYSTEM
タイヤ位置登録システム
03.08.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |