PROBLEM TO BE SOLVED: To improve straightness while restricting a weight increase, in a motor cycle in which the gravity center is displaced leftward from the center line of the vehicle and a brake is disposed at the right side of a front wheel or a motor cycle in which the gravity center is displaced rightward from the center line of the vehicle and a brake is disposed at the left side of a front wheel.SOLUTION: The gravity center G of a vehicle is located at the left side of the center line CL of the vehicle in a plane view of the vehicle. A brake is disposed at the right side of a front wheel 5. A distance AL, in a vehicle width direction, between the right end 32Le of a left grip 32L and the center line CL of the vehicle is longer than a distance, in the vehicle width direction, between the left end of the brake and the center line CL of the vehicle. The weight of a left portion from the right end 32Le of the left grip 32L of a handle 30 is greater than the weight of a right portion from the left end 32Re of the right grip 32R of the handle 30.SELECTED DRAWING: Figure 2

    【課題】重心が車両中心線から左方にずれ、かつ、ブレーキが前輪の右方に配置された自動二輪車、あるいは、重心が車両中心線から右方にずれ、かつ、ブレーキが前輪の左方に配置された自動二輪車において、重量の増加を抑制しながら直進性を向上させる。【解決手段】車両の重心Gは、車両平面視において車両中心線CLの左方に位置する。ブレーキは前輪5の右方に配置されている。左グリップ32Lの右端32Leと車両中心線CLとの車幅方向の距離ALは、前記ブレーキの左端と車両中心線CLとの車幅方向の距離よりも大きい。ハンドル30のうち左グリップ32Lの右端32Leよりも左方の部分の重量は、ハンドル30のうち右グリップ32Rの左端32Reよりも右方の部分の重量よりも大きい。【選択図】図2


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MOTOR CYCLE


    Weitere Titelangaben:

    自動二輪車


    Beteiligte:
    TAKESAKO KAZUHEI (Autor:in) / MIZUNO RYOTA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.09.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES



    MOTOR CYCLE

    AKAGI KIYOTAKA / TAMURA HIROSHI / KASHIWABARA TAKESHI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    MOTOR CYCLE

    TAKEDA TETSUSHI / MORI MASAKI / EGUCHI TAKUYA et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    MOTOR CYCLE

    TAKEDA TETSUSHI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    MOTOR CYCLE

    MIKI SOSUKE | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    MOTOR CYCLE

    ISHII HIROSHI / SAEKI DAISUKE / YAMAMOTO SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff