To provide a front pillar structure that inhibits deformation of a front pillar, which may occur in the event of roof crush, while suppressing an increase in the weight of a vehicle body.SOLUTION: When a vehicle rolls over to cause roof crush, if a load is imposed on a roof side rail or the like from above the vehicle, a bending moment reacts on a front pillar 10 with a root 42 of a bent part, which ranges from a lower part 16 of the front pillar 10 to an upper part 18, as a center. At this time, a stress is concentrated on the root 42 of the bent part of a front pillar inner panel 22. Since first beads 30A to 30D are formed in the root 42 in an extending direction of the upper part 18, the bending rigidity of the front pillar 10 improves. Eventually, deformation of the front pillar 10 such as fold occurring in the event of the roof crush can be inhibited.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車体の重量増加を抑制しつつ、ルーフクラッシュ時のフロントピラーの変形を抑制したフロントピラー構造を提供する。【解決手段】フロントピラー構造は、車両が横転してルーフクラッシュすることによりルーフサイドレール等に車両上方から荷重が入力された場合には、その荷重によってフロントピラー10のロア部16からアッパ部18に到る屈曲部分の根本部分42を中心としてフロントピラー10に曲げモーメントが作用する。この際、フロントピラーインナパネル22の屈曲部分の根本部分42に応力が集中するが、根本部分42にはアッパ部18の延在方向に沿って第1ビード部30A〜30Dが形成されているため、フロントピラー10の曲げ剛性が向上し、ルーフクラッシュ時のフロントピラー10の折れ等の変形が抑制される。【選択図】図4
FRONT PILLAR STRUCTURE
フロントピラー構造
21.02.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |