To provide a pneumatic radial tire that does good to improve turning performance of a four-wheel vehicle, while maintaining wet performance.SOLUTION: A pneumatic radial tire 1 for a passenger vehicle includes a carcass 6 of a radial structure, a belt layer 7 and a tread part. The tread part 2 has an outer tread end To and an inner tread end Ti. The tread part 2 is partitioned by a plurality of main grooves 10 into a plurality of circumferential land parts 15. The circumferential land parts 15 include an inner shoulder land part 16 and an inner shoulder middle land part 17. In the inner shoulder land part 16 are provided a plurality of inner shoulder lug grooves 21. In the inner middle land part 17 are provided a plurality of inner middle lug grooves 22. The number of inner shoulder lug grooves 21 are more than the number of inner middle lug grooves 22.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】ウェット性能を維持しつつ四輪自動車の旋回性能を向上させるのに役立つ空気入りラジアルタイヤを提供する。【解決手段】ラジアル構造のカーカス6と、ベルト層7と、トレッド部とを含む乗用車用の空気入りラジアルタイヤ1である。トレッド部2は、外側トレッド端To及び内側トレッド端Tiを有する。トレッド部2は、複数本の主溝10によって、複数の周方向陸部15に区分されている。周方向陸部15は、内側ショルダー陸部16と内側ミドル陸部17とを含む。内側ショルダー陸部16には、複数の内側ショルダーラグ溝21が設けられている。内側ミドル陸部17には、複数の内側ミドルラグ溝22が設けられている。内側ショルダーラグ溝21の本数は、内側ミドルラグ溝22の本数よりも大である。【選択図】図2
PNEUMATIC RADIAL TIRE
空気入りラジアルタイヤ
22.03.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |