To provide a hybrid-vehicular drive force control apparatus capable of suppressing water from invading an engine exhaust system.SOLUTION: A configuration allows selection of a series travel mode to travel on electric power by converting engine power into electric power with transmission of torque between the engine and drive wheel cut off, and an engine travel mode to travel by the engine torque being transmitted to the drive wheel. Further, in the case of the vehicle traveling on a submerged road, engine output is controlled so that the back pressure of the engine is higher than water pressure applied to an exhaust pipe that leads the engine exhaust to the outside during travel (step 2).SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】エンジンの排気系に水が侵入することを抑制できるハイブリッド車両の駆動力制御装置を提供する。【解決手段】エンジンと駆動輪とのトルクの伝達を遮断した状態で、エンジンの動力を電力に変換してその電力により走行するシリーズ走行モードと、エンジンのトルクを駆動輪に伝達して走行するエンジン走行モードとを選択可能であり、車両が水路を走行する場合には、シリーズ走行モードを選択するとともに、エンジンの出力を、エンジンの背圧が水路を走行している際に、エンジンの排気を外部に排出する排気管に作用する水圧以上となる出力に制御するように構成されている(ステップS2)。【選択図】図2
HYBRID-VEHICULAR DRIVE FORCE CONTROL APPARATUS
ハイブリッド車両の駆動力制御装置
20.06.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |