To provide one example of a cushion frame capable of suppressing occurrence of big twist deformation in a connected body, while suppressing enlargement and mass increase of the connected body such as a connection pipe.SOLUTION: A sector gear 9 is connected, in the state where turning force can be transmitted, to an off-set part 7a extended from a lifter link 7 toward the sector gear 9. Hereby, in a cushion frame 1, a greater part of force inputted into the sector gear 9 is transmitted to the lifter link 7 without passing through a connection pipe 5. Consequently, the cushion frame can suppress occurrence of big twist deformation in the connection pipe 5.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 連結パイプ等の連結体が大型化及び質量増加を抑制しながら、連結体に大きな捻れ変形が発生することを抑制可能なクッションフレームの一例を開示する。【解決手段】 リフターリンク7からセクターギヤ9に向けて延出したオフセット部7Aに、セクターギヤ9が回転力を伝達可能な状態で連結されている。これにより、当該クッションフレーム1は、セクターギヤ9に入力された力の多くは、連結パイプ5を経由することなく、リフターリンク7に伝達される。したがって、当該クッションフレームでは、連結パイプ5に大きな捻れ変形が発生することを抑制でき得る。【選択図】図1
CUSHION FRAME
クッションフレーム
21.11.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |