To suitably execute fuel cut for filter regeneration even during heating of a cabin.SOLUTION: During fuel cut for filter regeneration, when there is a request for heating a cabin (S220: YES), and a decrease amount (TW1-TW) of an engine water temperature TW after the fuel cut is started becomes the interruption determination value T1 or more (S280: YES), the fuel cut is to be interrupted (S300).SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車室の暖房中にもフィルタ再生のためのフューエルカットを好適に実施可能とする。【解決手段】フィルタ再生のためのフューエルカットの実施中に、車室の暖房要求が有り(S220:YES)、かつフューエルカット開始後のエンジン水温TWの低下量(TW1−TW)が中断判定値T1以上となった場合(S280:YES)には、フューエルカットを中断する(S300)ようにした。【選択図】図3
ENGINE CONTROLLER
エンジン制御装置
27.07.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Output controller for an engine controller, engine controller, and engine system
Europäisches Patentamt | 2018
|OUTPUT CONTROLLER FOR AN ENGINE CONTROLLER, ENGINE CONTROLLER, AND ENGINE SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2017
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