To provide a novel-structure light and compact dynamic damper for a vehicle capable of securing the durability of a support rubber elastic body while developing effective damping effects for lower-frequency vibration.SOLUTION: A dynamic damper 10 for the vehicle, to be mounted in an internal space 66 of a front header part of a vehicle body 64 in a stored state, includes a rectangular block-shaped mass member 12, mounting brackets 14 remotely arranged on both longitudinal sides thereof, and support rubber elastic bodies 16 having rectangular traverse sections and elastically connecting the mass member 12 to the respective mounting brackets 14 in the longitudinal direction. Both upper and lower surfaces of each support rubber elastic body 16, located in a vehicular vertical direction in the state of being mounted on the vehicle body 64, are inclined surfaces 58 having given inclination angles to an elasticity center axis passing through the gravity center of the mass member 12 and extending in the longitudinal direction, and so the width dimension in the vertical direction of the support rubber elastic body 16 is gradually smaller as extending from the side of the mounting bracket 14 to the side of the mass member 12.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】より低周波の振動に対して有効な制振効果が発揮されると共に、支持ゴム弾性体の耐久性も確保できる、新規な構造の軽量コンパクトな自動車用のダイナミックダンパを提供すること。【解決手段】車両ボデー64のフロントヘッダ部分の内部スペース66に収容状態で装着される自動車用のダイナミックダンパ10であって、矩形ブロック形状のマス部材12の長手方向両側に取付ブラケット14が離隔配置されて、マス部材12と各取付ブラケット14が、矩形状の横断面を有する支持ゴム弾性体16によって長手方向で弾性連結されている。車両ボデー64への装着状態で車両上下方向に位置する支持ゴム弾性体16の上下両面が、マス部材12の重心を通って長手方向に延びる弾性中心軸に対して一定の傾斜角度をもった傾斜面58とされることで、支持ゴム弾性体16の上下方向の幅寸法が取付ブラケット14側からマス部材12側に向かって次第に小さくされている。【選択図】図1
DYNAMIC DAMPER FOR VEHICLE
自動車用のダイナミックダンパ
13.08.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch