To provide a modification method of a brake pedal operation characteristic curve of a vehicle with a regeneration brake.SOLUTION: A brake system includes a friction brake which is hydraulically connected with an electromechanical actuator by a hydraulic component and a regeneration brake. A brake pedal characteristic curve is a function of pressure in the hydraulic component depending on a stroke of the electromechanical actuator. The brake pedal characteristic curve has an idle stroke and a stiffness factor. This method includes following each step of: performing measurement of the brake pedal characteristic curve, by the electromechanical actuator, in accordance with a dynamically determined criterion, in particular after a pre-defined number of manipulation of the brake system, where at least a part of braking action is produced by the friction brake; storing the measured brake pedal characteristic curve; and replacing the brake pedal characteristic curve by the measured brake pedal characteristic curve.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】回生ブレーキを有する車両のブレーキペダル操作特性曲線修正方法を提供する。【解決手段】ブレーキシステムは、電気機械式のアクチュエータと液圧コンポーネントによって液圧接続された摩擦ブレーキと、回生ブレーキとを有する。ブレーキペダル特性曲線は、電気機械式のアクチュエータのストロークに依存する、液圧コンポーネントにおける圧力の関数である。ブレーキペダル特性曲線はアイドルストロークと剛性係数とを有する。この方法は次の各ステップを有する。動的に判定された基準に従って、特に事前定義された回数のブレーキシステムの操作の後に、電気機械式のアクチュエータによってブレーキペダル特性曲線の測定が実行され、このときブレーキ作用の少なくとも一部が摩擦ブレーキによって生成され、測定されたブレーキペダル特性曲線が保存され、測定されたブレーキペダル特性曲線によってブレーキペダル特性曲線が置き換えられる。【選択図】図4
DETERMINATION OF BRAKE PEDAL CHARACTERISTIC CURVE FOR BRAKE SYSTEM OF VEHICLE WITH REGENERATION BRAKE
回生ブレーキを有する車両のブレーキシステムのためのブレーキペダル特性曲線の決定
19.11.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Vehicle brake pedal, vehicle brake pedal system and vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
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