To provide an engine start control device capable of appropriately securing a cooling time of a drive circuit of a starter motor and appropriately setting a just enough standby time for inhibiting the drive circuit from generating heat excessively.SOLUTION: In an engine start control device 100 of the embodiment, in the case where a control part 132 fails in starting an engine 1 when causing a starter motor 110 to rotate in reverse rotation and then rotate in forward rotation, thereby rotating the engine 1 in reverse rotation and then rotating the engine in forward rotation to start the engine, the control part resumes the reverse rotation of the starter motor 110 after letting the starter motor stand by for predetermined standby times TM1, TM2 succeeding to the failure. The standby times TM1, TM2 are determined based on energization power correlation values N1, N2 which correlate with energization power at the time of reverse rotation of the starter motor 110, times T11, T21 from start of the reverse rotation to the stop, energization power correlation values P1, P2 which correlate with energization power at the time of forward rotation of the starter motor 110, and times T12, T22 from start of the forward rotation to the stop.SELECTED DRAWING: Figure 2

    【課題】スタータモータの駆動回路の冷却時間を適切に確保して、その駆動回路が過剰に発熱することを抑制するための過不足のない待機時間を適切に設定することが可能なエンジン始動制御装置を提供する。【解決手段】本実施形態のエンジン始動制御装置100では、制御部132が、スタータモータ110を逆回転で回転させてから正回転で回転させることにより、エンジン1を逆回転で回転させてから正回転で回転させエンジン1を始動させる際にその始動に失敗したときには、それに引き続く所定の待機時間TM1、TM2だけ待機させた後にスタータモータ110の逆回転を再開するものであり、待機時間TM1、TM2が、スタータモータ110の逆回転のときの通電電力と相関のある通電電力関連値N1、N2と、その逆回転の開始から停止までの時間T11、T21と、スタータモータ110の正回転のときの通電電力と相関のある通電電力関連値P1、P2と、その正回転の開始から停止までの時間T12、T22と、に基づき定められる。【選択図】図2


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    Titel :

    ENGINE START CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    エンジン始動制御装置


    Beteiligte:
    WATABE ATSUSHI (Autor:in) / ISHIKAWA SHINICHI (Autor:in) / IMAKITA TSUBASA (Autor:in) / YAMAMOTO KOICHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.11.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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