To provide a door panel handle device that ensures prevention of careless opening of a door panel when lateral collision is received in the state in which an operation handle is at a use position.SOLUTION: An operation handle 3 is provided with a stopper protrusion 4 on a movable part that displaces as posture conversion of the operation handle 3. A handle base 1 comprises an inertia stopper 7 that has two stages of stopper surfaces rotatable around a rotation axis orthogonal to a moving plane of the stopper protrusion 4 and lining up step wise in an axial length direction of the rotation axis, and that rotates from a standby position to a regulation position by inertia when collision force is applied to a vehicle. The stopper protrusion 4 is provided with a first stopper 8 that regulates movement of the operation handle 3 to a use position side occurring when the collision force is applied to the vehicle at the time when the operation handle 3 is at an initial position by collision against one of the stopper surfaces of the inertia stopper 7 at the regulation position and a second stopper 9 that regulates movement of the operation handle 3 to a latch operation position side when it is at a use position.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】操作ハンドルが使用位置にある状態で側方衝突を受けた際にもドアの不用意な開放を確実に防止できる車両のドアハンドル装置の提供を目的とする。【解決手段】操作ハンドル3には、操作ハンドル3の姿勢変換に伴って変位する可動部にストッパ突部4が設けられるとともに、ハンドルベース1には、ストッパ突部4の移動面に直交する回転軸周りに回転自在で、該回転軸の軸長方向に階段状に並んだ2段のストッパ面を備え、車両への衝突力負荷時に慣性により待機位置から規制位置に回転する慣性ストッパ7が配置され、かつ、ストッパ突部4には、操作ハンドル3が初期位置にあるときの車両への衝突力負荷に発生する操作ハンドル3の使用位置側への移動を規制位置の慣性ストッパ7のいずれか一方のストッパ面に衝接して規制する第一ストッパ8と、操作ハンドル3が使用位置にあるときのラッチ操作位置側への移動を規制する第二ストッパ9とが設けられる。【選択図】図2
DOOR PANEL HANDLE DEVICE OF VEHICLE
車両のドアハンドル装置
21.06.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2016
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