To reduce an oil amount of blow-by gas reaching a breather chamber.SOLUTION: An outboard engine 12 attached to a hull 11 of a vessel 10 comprises an engine 14. The engine 14 has a cylinder block 20 with four cylinders 25 arranged in a straight line. The cylinder block 20 has two blow-by gas flow paths 30, 31 that guide blow-by gas from a crank chamber 29 to a breather chamber 24.SELECTED DRAWING: Figure 6

    【課題】ブリーザー室へ到達するブローバイガスのオイルの量を削減する。【解決手段】船舶10の船体11に取り付けられる船外機12は、エンジン14を備え、エンジン14は、一直線上に配置された4つのシリンダ25を有するシリンダブロック20を有し、シリンダブロック20は、ブローバイガスをクランク室29からブリーザー室24まで導く2つのブローバイガス流路30,31を有する。【選択図】図6


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    Titel :

    OUTBOARD ENGINE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VESSEL


    Weitere Titelangaben:

    船外機、内燃機及び船舶


    Beteiligte:
    MATSUE HIROTO (Autor:in) / MAEKAWA MASAYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F01M Schmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL



    OUTBOARD MOTOR, INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND MARINE VESSEL

    MATSUE HIROTO / MAEKAWA SHINYA | Europäisches Patentamt | 2023

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    Outboard motor, internal combustion engine, and marine vessel

    MATSUE HIROTO / MAEKAWA SHINYA | Europäisches Patentamt | 2023

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    OUTBOARD ENGINE PROVIDED WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE

    CLAUS BRUESTLE | Europäisches Patentamt | 2017

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    OUTBOARD ENGINE AND VESSEL

    NAKAYAMA KOICHI | Europäisches Patentamt | 2023

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    OUTBOARD ENGINE AND VESSEL

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