To provide a hybrid vehicle drive device capable of reducing the costs of overall system.SOLUTION: In a hybrid vehicle drive device, a first motor generator and a first rotary element are coupled, an engine and a second rotary element are coupled, a wheel and a third rotary element are coupled, and a second motor generator and a forth rotary element are coupled. Transmission ratio between a third motor generator and the second rotary element/the third rotary element can be controlled continuously variably. If it is a predetermined engine torque or more, the first motor generator and the second motor generator receive the engine torque. If it is less than the predetermined engine torque and is a predetermined transmission ratio or more, the second motor generator receives the engine torque. If it is less than the predetermined engine torque and is less than a predetermined transmission ratio, the first motor generator receives the engine torque.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】システム全体のコストを低減することができるハイブリッド車両の駆動装置を提供すること。【解決手段】ハイブリッド車両の駆動装置は、第一モータジェネレータと第一回転要素とが連結され、エンジンと前記第二回転要素とが連結され、車輪と第三回転要素とが連結され、第二モータジェネレータと第四回転要素とが連結され、第三モータジェネレータと、第二回転要素および第三回転要素との間の変速比を無段階に制御することが可能なハイブリッド車両の駆動装置において、所定のエンジントルク以上である場合、第一モータジェネレータおよび第二モータジェネレータによってエンジントルクを受け、所定のエンジントルク未満、かつ所定の変速比以上である場合、第二モータジェネレータによってエンジントルクを受け、所定のエンジントルク未満、かつ所定の変速比未満である場合、第一モータジェネレータによってエンジントルクを受ける。【選択図】図1
HYBRID VEHICLE DRIVE DEVICE
ハイブリッド車両の駆動装置
08.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |