To provide a wiring structure of a harness having a high degree of freedom of an attachment position of a clip and being capable of reducing a load applied to the harness, and to provide a vehicle seat.SOLUTION: A clip 24 is locked to a wire frame 18 in a seat cushion pad 14. The clip 24 holds a wire harness 22. The wire harness 22 is arranged with respect to a seat cushion 12 via the clip 24. In a state where the wire harness 22 is held by the clip 24, a gap is provided in between the wire harness 22 and the clip 24. The wire harness 22 can swing with respect to the clip 24. By locking the clip 24 to the wire harness 22 in this manner, a degree of freedom of the attachment position of the clip 24 is improved. Since the clip 24 holds the wire harness 22 in the state where the gap is provided in between the clip 24 and the wire harness 22, a load applied to the clip 24 is reduced.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】クリップの取付位置の自由度が高く、ハーネスに掛かる負荷を軽減させることが可能なハーネスの配策構造及び車両用シートを得る。【解決手段】シートクッションパッド14にはワイヤフレーム18にクリップ24が係止される。クリップ24にはワイヤハーネス22が保持され、クリップ24を介してシートクッション12に対してワイヤハーネス22を配設される。ワイヤハーネス22がクリップ24に保持された状態でワイヤハーネス22とクリップ24の間には隙間が設けられており、クリップ24に対してワイヤハーネス22は揺動可能とされる。このように、ワイヤハーネス22にクリップ24を係止させるようにすることで、クリップ24の取付位置の自由度は向上する。また、クリップ24は、ワイヤハーネス22との間に隙間が設けられ状態でワイヤハーネス22を保持するため、クリップ24に作用する負荷は軽減される。【選択図】図3
WIRING STRUCTURE OF HARNESS AND VEHICLE SEAT
ハーネスの配策構造及び車両用シート
01.11.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |