To provide a pedal device preventing step-down errors of an accelerator and a brake of an automatic transmission car.SOLUTION: The current invention devises an arrangement and a structure of a left-foot brake pedal (1) and a footrest (2) so that it is possible to maximally effectively perform left-foot brake operation on the premise that left and right feet are used differently. The current invention is normally on the brake pedal (1) or near and allows instantaneous brake operation when necessary to use the left-foot for brake operation. For this purpose, inclinations and heights of the footrest (2) and the brake pedal (1) are made nearly even and are arranged in parallel near to each other. Thus, the left-foot moves in an instant to be on the brake pedal (1) and can tread on it. In comparison with a change of pedals from the accelerator to the brake with right-foot, a reaction time becomes remarkably short, and a step-error cannot occur. Also, simultaneous operation by left and right feet is possible to make driving easy.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】オートマチック車のアクセルとブレーキの踏み間違いを防止するペダル装置を提供する。【解決手段】本発明は、左右の足の使い分けを前提に、左足のブレーキ操作を最大限効果的に行えるように、左足のブレーキペダル(1)とフットレスト(2)の配置と構造を工夫したものである。本発明は、左足をブレーキ操作に用いるとして、常にブレーキペダル(1)の上かあるいはその近くにあって、必要な時に瞬時にブレーキ操作ができるような構造・配置である。そのために、フットレスト(2)とブレーキペダル(1)は傾斜と高さをほとんど同じに揃え、互いを近接させて並列に配置する。そのことから、左足は瞬時に移動してブレーキペダル(1)の上に載り、踏み込むことができる。右足でのアクセルからブレーキへの踏み替えに比べ反応時間が飛躍的に短くなると同時に、踏み間違いは起こり得ない。また、左右両足の同時操作も可能であり、運転が容易になる。【選択図】図1
STEPDOWN ERROR OF BRAKE ACCIDENT PREVENTIVE COUNTERMEASURE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION CAR
オートマチック車のブレーキ踏み間違い事故防止対策
15.04.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
Stepup/stepdown AC voltage regulators and direct frequency converters
Tema Archiv | 2000
|Utility Pole Accident Prediction and Countermeasure Method
British Library Conference Proceedings | 1996
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