To improve the operational reliability of an igniter.SOLUTION: A cutoff device 4 comprises a detection unit 1, and a cutoff unit 2. The cutoff unit 2 is electrically connected to the detection unit 1. The detection unit 1 has a core 10, a coil 11, and a full-wave rectifier circuit 12. The core 10 is formed from a magnetic substance. The coil 11 is wound around the core 10. The full-wave rectifier circuit 12 is electrically connected to the coil 11. The cutoff unit 2 has an igniter 21 and an ejection body 22. The igniter 21 includes an explosive. The igniter 21 is electrically connected to the full-wave rectifier circuit 12. The igniter 21 is constituted to be able of ignite the explosive by electric power generated by the coil 11. The ejection body 22 is ejected to move in response to the ignited explosive.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】点火器の動作の信頼性の向上を図る。【解決手段】遮断装置4は、検知ユニット1と、遮断ユニット2と、を備える。遮断ユニット2は、検知ユニット1と電気的に接続される。検知ユニット1は、コア10と、コイル11と、全波整流回路12と、を有する。コア10は、磁性体で形成されている。コイル11は、コア10に巻回されている。全波整流回路12は、コイル11と電気的に接続されている。遮断ユニット2は、点火器21と、射出体22と、を有する。点火器21は、火薬を含む。点火器21は、全波整流回路12と電気的に接続される。点火器21は、コイル11の発電した電力によって火薬を点火可能に構成されている。射出体22は、点火された火薬に応じて射出されて移動する。【選択図】図1
CUTOFF DEVICE, CUTOFF SYSTEM, AND VEHICLE
遮断装置、遮断システム、及び車両
12.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
CUTOFF DEVICE, CUTOFF SYSTEM, VEHICLE, AND DETECTION UNIT
Europäisches Patentamt | 2024
|VEHICLE BATTERY POWER CUTOFF DEVICE AND VEHICLE BATTERY POWER CUTOFF METHOD
Europäisches Patentamt | 2015
|