본 발명은 복수의 구동 모터를 채용하여 통상적인 저전압의 배터리를 사용하면서도 큰 제동력의 확보가 가능한 전동식 브레이크에 관한 것이다.본 발명은 제동 작동과 관련된 정보를 입력받아 제동을 위한 제어 신호를 발생하는 ECU; 상기 ECU의 제어 신호에 의해 구동되어 동력을 발생시키는 복수의 모터; 상기 복수의 모터에 의해 발생되는 동력을 감속기를 통해 전달받아 브레이크 패드를 휠 디스크 측으로 가압하는 스핀들 피스톤; 원웨이 베어링에 의해 상기 복수의 모터의 회전축에 각각 결합되어, 상기 스핀들 피스톤이 상기 브레이크 패드를 가압할 수 있는 방향으로 상기 복수의 모터가 회전하는 경우에만 구동되는 복수의 기어를 포함하며, 상기 복수의 기어에 대한 상기 복수의 모터의 회전 방향이 상기 방향과 반대 방향인 경우 상기 모터의 동력이 상기 복수의 기어에 전달되지 않는다.


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    Titel :

    Electro-Mechanical Brake


    Weitere Titelangaben:

    전동식 브레이크


    Erscheinungsdatum :

    22.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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