본 발명은 자동차용 데크 조립 가이드 구조에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 생산공정에서 작업자가 데크를 백 아웃터의 후방에 고정 결합시킬 경우에 데크와 백 아웃터의 사이에 갭과 편차가 발생하기 때문에 허용치 내의 갭과 편차까지 수정하기 위해서 여러 번의 반복공정을 수행해야 하는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 SUV 자동차의 후방에 화물을 적재하기 위해서 백아웃터에 데크를 고정 결합시키는 자동차용 데크 조립 가이드 구조에 있어서, 차량의 후방석 배면에 구비되며 일측에 브라켓 가이드 설치부(110)가 형성되는 백 아우터(100);와 백 아웃터(100)의 브라켓 가이드 설치부(110)에 결합되며, 일단에 가이드 핀 고정홈(250)이 형성되는 브라켓 데크 가이드(200);와 백 아웃터(100)의 후면에 고정 결합되며, 하부 일측에 가이드 핀 설치홈(350)이 형성되는 데크(300);와 상단은 데크(300)의 가이드 핀 설치홈(350)에 결합되며, 데크(300)가 백 아웃터(100)에 고정 결합될 때, 브라켓 데크 가이드(200)의 가이드 핀 고정홈(250)에 끼워져 데크(300)가 백 아웃터(100)의 정확한 위치에 고정 결합시키는 가이드 핀(400);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
deck assembly guide structure for automobile
자동차용 데크 조립 가이드 구조
04.09.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Deck construction method, automobile transport ship deck and automobile transport ship
Europäisches Patentamt | 2023
|alignment jigs of body and deck assembly for automobile
Europäisches Patentamt | 2019
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