본 발명은 자동차의 보조 발전장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 전기자동차의 보조 동력원으로 풍력에 의해 전기를 얻을 수 있는 발전기를 자동차에 구비하여 별도의 충전수단으로부터 공급받는 전기동력 이외에 풍력을 이용하여 전기가 충전되게 함으로써 전기자동차의 충전빈도를 낮추어 그만큼 주행거리를 늘릴 수 있도록 하여 보다 효율적인 전기자동차의 이용이 가능하도록 한 자동차의 보조 발전장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 자동차의 전면에 설치되는 바람유입구를 통해 유입되는 바람이 후방으로 이송될 수 있도록 하는 바람유입관로와, 상기 바람유입관로의 후단 양측으로 경사지게 분기되어 바람배출구로 바람이 배출될 수 있도록 하는 바람배출관로와, 상기 바람배출관로의 분기점 시작부에 설치되어 회전동력이 발생되도록 하는 블레이드와, 상기 블레이드의 회전축부는 바람배출관로의 분기점 후방으로 관통되어 발전기에 회전동력이 전달될 수 있도록 한 것을 포함하며, 상기 바람유입관로의 양측벽에 통공부이 각각 형성되어 연결관로를 통해 양측 바람배출관로와 연통되고 양측 통공부의 입구는 스프링으로 탄성지지된 개폐판이 설치되어 통공부를 개폐하도록 하는 풍압조절부가 구비되어 있는 자동차의 보조 발전장치를 특징으로 한다.
The present invention relates to an auxiliary power generation system for an automobile and, more specifically, to an auxiliary power generation system for an automobile, configured such that a power generator capable of obtaining electricity by means of wind power is provided in an automobile as an auxiliary power generation source of an electric automobile so that electricity is charged by means of the wind power other than electric power supplied from a separate charging means, thereby reducing a charging frequency of the electric automobile. Accordingly, a driving distance of the automobile can be increased, and thus, the electric automobile can be effectively utilized. To this end, the auxiliary power generation system comprises: a wind inlet passage configured to enable wind introduced through a wind inlet installed in a front surface of an automobile to be transferred to the rear; a wind discharge passage slantly branched towards both sides of a rear end of the wind inlet passage and configured to discharge the wind through a wind outlet; a blade installed on a start part of a branch point of the wind discharge passage and configured to generate rotational power; a power generator, wherein a rotary shaft part of the blade penetrates the rear of the branch point of the wind discharge passage so that the rotational power can be delivered to the power generator; and a wind pressure control unit including through-hole parts formed respectively in both side walls of the wind inlet passage to be communicated with the wind discharge passage on both sides through the connation passage, wherein an opening/closing plate elastically supported by a string is installed on an entrance of the through-hole parts on both sides to open and close the through-hole parts.
AUXILIARY GENERATING SYSTEM FOR AN AUTOMOBILE
자동차의 보조 발전장치
27.08.2020
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F03D Windkraftmaschinen , WIND MOTORS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Automobile-mounted auxiliary wind power generating device
Europäisches Patentamt | 2015
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