본 발명은 회전자의 허브 리지를 회전자 허브에 설치하면서 회전자의 고정이 함께 이루어지고, 아울러 회전자 허브에 대해 허브 리지가 견고하게 설치되어 진동 소음을 저감할 수 있는 하이브리드 구동 모듈로서, 회전자가 설치된 회전자 허브에 허브 리지를 체결한 상태에서, 허브 리지가 상기 회전자를 지지하는 구조의 하이브리드 구동 모듈을 제공한다. 상기 하이브리드 구동 모듈은, 상기 허브 리지가 회전자 허브로부터 분리되는 것을 방지하는 리지 고정 구조를 더 구비할 수 있다. 상기 리지 고정 구조는, 가령 리지 스냅링일 수 있다. 상기 하이브리드 구동 모듈은, 상기 허브 리지를 상기 리지 스냅링 쪽으로 탄성 가압하는 탄성체를 더 구비할 수 있다. 상기 탄성체는 상기 회전자를 축방향으로 탄성 가압할 수 있다. 상기 탄성체는 엔진클러치의 피스톤 플레이트의 리턴 스프링의 기능을 함께할 수 있다.
A hybrid driving module includes a rotor with a hub ridge provided on a rotor hub to enable vibration noise to be reduced, and the hub ridge supports the rotor in a state in which the hub ridge is fastened to the rotor hub. The hybrid driving module may further include a ridge fixing structure that prevents the hub ridge from separating from the rotor hub. For example, the ridge fixing structure may be a ridge snap ring. The hybrid driving module may further include an elastic body that elastically presses the hub ridge toward the ridge snap ring. The elastic body may elastically press the rotor in the axial direction. The elastic body may also serve as a return spring of the piston plate of the engine clutch.
HYBRID DRIVE MODULE
하이브리드 구동 모듈
20.08.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch