본 발명은 하이드로플레이닝 저감용 공기입 타이어에 관한 것으로, 트레드에 원주방향으로 일정 간격을 두고 형성되는 다수의 종 그루브와, 상기 종 그루브에 의하여 타이어 원주방향으로 형성되는 다수의 블록과, 상기 블록들에 횡 방향으로 일정 간격을 두고 다수 형성되는 횡 그루브를 형성하여 이루어지는 공기입 타이어에 있어서, 상기 종 그루브에는, 그루브 내의 물이 유입되어 머물도록 상기 종 그루브 측에 맞닿아 형성되는 블록의 측면부에 일정 두께를 두고 형성되는 유수(流水) 저류부를 포함하여 이루어지는 것으로, 타이어의 종 그루브에 해당하는 블록의 측면부에 일정 두께를 두고 일정 깊이로 형성되는 슬릿 형태의 유수 저류부를 더 형성함으로써, 블록의 강성을 그대로 유지하면서 메인 그루브에 대한 물의 유입 공간을 확보할 수 있도록 한 효과가 있다.


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    Titel :

    A PNEUMATIC TIRE FOR REDUCTION HYDROPLANING


    Weitere Titelangaben:

    하이드로 플레이닝 저감용 공기입 타이어


    Erscheinungsdatum :

    15.11.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    A PNEUMATIC TIRE FOR REDUCTION HYDROPLANING

    JO HUN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Phenomena of Pneumatic Tire Hydroplaning

    Dreher, R. C. / Horne, W. B. | NTRS | 1963


    Phenomena of pneumatic tire hydroplaning

    Horne, Walter B. / Dreher, Robert C. | TIBKAT | 1963


    TEST METHOD FOR HYDROPLANING OF PNEUMATIC TIRE

    JUNG JIN WOOK / SONG KYE JOO | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Pneumatic tire hydroplaning and some effects on vehicle performance

    Horne, W.B. / Joyner, U.T. | Engineering Index Backfile | 1965