본 발명은 유성기어장치를 이용한 파워 스플릿모드를 통해 엔진의 최적 운전점 주행이 가능한 기술로, 본 발명에서는, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 엔진 및 제1,2모터로부터 전달되는 회전력을 휠에 감속하여 출력하는 감속기구; 상기 감속기구에 연결된 제1회전요소와, 상기 엔진으로부터 회전력을 제공받는 제2회전요소와, 제1모터로부터 회전력을 제공받는 제3회전요소를 포함하는 제1유성기어장치; 및 제2모터로부터 회전력을 제공받는 제1회전요소와, 상기 제1유성기어장치의 제1회전요소와 직결된 제2회전요소와, 상기 제1유성기어장치의 제2회전요소와 직결된 제3회전요소를 포함하는 제2유성기어장치;를 포함하여 구성되는 하이브리드 차량용 파워트레인이 소개된다.
The present invention relates to a technology for allowing an engine to travel at the optimum driving point through a power split mode using a planetary gear unit. To this end, according to the present invention discloses a power train for a hybrid vehicle, which includes: a deceleration mechanism for decelerating and outputting rotational force transmitted from the engine and first and second motors to a wheel; a first planetary gear unit including a first rotary element connected to the deceleration mechanism, a second rotary element provided with the rotational force from the engine, and a third rotary element provided with the rotational force from the first motor; and a second planetary gear unit including a first rotary element provided with the rotational force from the second motor, a second rotary element directly engaged to the first rotary element of the first planetary gear unit, and a third rotary element directly engaged to the second rotary element of the first planetary gear unit.
POWER TRAIN FOR HYBRID VEHICLES
하이브리드 차량용 파워트레인
07.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Hybrid Power Train for Light Commercial Vehicles
British Library Conference Proceedings | 2007
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