엔진 클러치에 가변 유압제어가 진행되는 도중 킥다운 변속이 발생했을 때 클러치 슬립을 억제할 수 있는 P2 타입 병렬형 하이브리드 차량의 엔진 클러치 제어 방법 및 시스템이 개시된다. 본 발명에 따른 P2 타입 병렬형 하이브리드 차량의 엔진 클러치 제어 방법은, P2 타입 병렬형 하이브리드 차량의 엔진 클러치 가변 유압제어가 진행되는 도중 킥다운 변속(Kick down shift) 및 엔진 클러치의 슬립 발생 여부로부터 학습모드 진입조건을 충족하는지 판단하는 조건판단단계와, 차량 상태가 소정의 학습모드 진입조건을 충족하면 엔진 클러치 가변 유압제어가 진행되는 도중 킥다운 변속(Kick down shift)이 일어났을 때 발생하는 상기 슬립 다음 번 동일 변속 상황에서 발생하지 않도록 억제할 수 있는 학습 유압값을 도출하고 저장하는 학습단계 및 다음 번 엔진 클러치 가변 유압제어 시 동일한 킥다운 변속 상황이 발생하면, 학습 유압값에 보정 팩터를 곱해서 구해지는 유압 보정값을 목표 유압에 더해 최종 유압을 산출하고, 산출된 최종 유압으로 엔진 클러치를 제어하는 엔진 클러치 제어단계를 포함하는 것을 요지로 한다.

    A method and system for controlling an engine clutch of a P2 type parallel hybrid vehicle includes steps of: determining whether or not a learning mode entry condition is satisfied, depending on whether or not a kickdown shift occurs during performance of variable hydraulic control of an engine clutch and based on the degree to which slip of the engine clutch occurs, deriving and storing a learning hydraulic value for suppressing the slip that is to occur when the kickdown shift occurs during the performance of the variable hydraulic control in such a manner that the slip does not occur, when a vehicle state satisfies a predetermined learning mode entry condition, and computing a final hydraulic pressure by adding a hydraulic compensation value to a target hydraulic pressure, when the same kickdown shift situation occurs, and controlling the engine clutch using the computed final hydraulic pressure.


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    Titel :

    P2 Methods and systems for engine clutch control on P2 type parallel hybrid vehicles


    Weitere Titelangaben:

    P2 타입 병렬형 하이브리드 차량의 엔진 클러치 제어 방법 및 시스템


    Erscheinungsdatum :

    07.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



    P2 Methods and systems for engine clutch control on P2 type parallel hybrid vehicles

    LEE JUN HYUNG / CHOO JUNG MOOK / JUN YOUNG HO et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff


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