제1 주경로(5)와 이 제1 주경로(5)는 반대 방향으로 물품 반송차(2)가 주행하는 제2 주경로(6)에 부경로(7)가 접속된다. 부경로(7)는, 교차부(14)와, 제1 주경로(5) 및 교차부(14)에 접속된 제1 상류 경로(15)와, 제2 주경로(6) 및 교차부(14)에 접속된 제2 상류 경로(16)와, 교차부(14) 및 제2 주경로(6)에 접속된 제1 하류 경로(17)와, 교차부(14) 및 제1 주경로(5)에 접속된 제2 하류 경로(18)를 구비한다. 교차부(14)에는, 제1 상류 경로(15)와 제1 하류 경로(17)를 접속하는 제1 접속 경로(21)와, 제2 상류 경로(16)와 제2 하류 경로(18)를 접속하는 제2 접속 경로(22)가 같은 높이에 위치하고, 또한 교차하는 상태로 설치된다.
A sub-path is connected to a first main path and a second main path along which an article transport vehicle travels in a direction opposite to that of the first main path. The sub-path includes an intersection portion, a first upstream path connected to the first main path and the intersection portion, a second upstream path connected to the second main path and the intersection portion, a first downstream path connected to the intersection portion and the second main path, and a second downstream path connected to the intersection portion and the first main path. In the intersection portion, a first connection path that connects the first upstream path and the first downstream path, and a second connection path that connects the second upstream path and the second downstream path are provided so as to be located at the same height and to intersect each other.
ARTICLE TRANSPORT FACILITY
물품 반송 설비
30.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch