본 발명은 운전자의 위험운전행동값 제공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연속주행시간을 반영한 운전자의 위험운전행동값 제공방법에 관한 것이다. 이를 위해, 운전자의 위험운전행동값 제공방법에 있어서, 서버장치(100)가 적어도 하나의 차량(10)으로부터 운행데이터를 수신하여 저장하는 단계(S100); 위험운전 행동정량화부(130)가 운행데이터에 기초하여 차량(10)의 통행을 구분하는 단계(S120); 위험운전 행동정량화부(130)가 구분된 각 통행별로 연속주행시간을 생성하는 단계(S140); 위험운전 행동정량화부(130)가 구분된 각 통행별 위험운전행동의 엔트로피 가중치(ωij)를 산출하는 단계(S160); 위험운전 행동정량화부(130)가 각 통행별 위험운전행동 및 엔트로피 가중치(ωij)에 기초하여 위험운전 행동값을 산출하는 단계(S180); 및 서버제어부(110)가 산출된 위험운전 행동값을 외부로 제공하는 단계(S200);를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속주행시간을 반영한 운전자의 위험운전행동값 제공방법이 제공된다.
Method of providing driver's dangerous driving behavior value reflecting continuous driving time
연속주행시간을 반영한 운전자의 위험운전행동값 제공방법
18.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Method of providing driver's dangerous driving behavior value reflecting continuous driving time
Europäisches Patentamt | 2023
|DRIVING ASSISTANCE METHOD AND SYSTEM REFLECTING DRIVER'S TENDENCY
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2025
Europäisches Patentamt | 2025
|Driver’s Eco-Driving Behavior Evaluation Modeling Based on Driving Events
DOAJ | 2018
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