본 발명은 차량의 자동차 서스펜션 스트럿에서 서스펜션 스프링(2)과 함께 사용하기 위한 서스펜션 스러스트 베어링(1)에 관한 것이다. 서스펜션 스러스트 베어링(1)은 상대적으로 회전하는 상부 및 하부 환형 베어링 부재(3, 50; 4, 51)를 갖고, 서로 직면하여 정렬되어 배치되는 상부 및 하부 베어링 표면을 각각 갖는 베어링을 포함한다. 하부 베어링 표면은 서스펜션 스프링(2)의 상단부를 축 방향으로 수용하도록 형상화된 윤곽을 갖는다. 상부 베어링 표면은 차량의 몸체에 부착된 지지 블록에 의해 축 방향으로 수용되도록 형성된다. 서스펜션 스러스트 베어링(1)은 탄성 재료로 제조되고 상부 베어링 표면에 고정된 상부 아이솔레이터(9)를 더 포함하여, 상기 상부 아이솔레이터(9)는 상기 상부 환형 베어링 부재(3, 50)와 지지 블록 사이에 끼워진다.
A suspension thrust bearing for use with a suspension spring in an automotive suspension strut of a vehicle. The suspension thrust bearing provides a bearing having upper and lower annular bearing members in relative rotation to each other, and having upper and lower bearing surfaces, respectively, disposed in confronting alignment with each other. The lower bearing surface has a contour shaped to axially receive an upper end of the suspension spring. The upper bearing surface is shaped to be axially received by a support block attached to a body of the vehicle. The suspension thrust bearing includes an upper isolator made of resilient material and fixed to the upper bearing surface such that the upper isolator fits between the upper annular bearing member and support block.
SUSPENSION THRUST BEARING DEVICE
서스펜션 스러스트 베어링 장치
17.02.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch