The present invention relates to a bottom protruding type-air lubrication device having a structure to open and close an air discharge slit, and more specifically, a bottom protruding type-air lubrication device having a structure to open and close an air discharge slit, allowing an air layer formed on a periphery of an outer plate of a ship body to effectively penetrate a boundary layer between the ship body and seawater and minimize disturbance of warm current between air and seawater such that the air layer is extended in a direction of a rear part of a ship while having a further longer shape to cover a maximum area of the ship body, thereby achieving stable viscosity resistance reduction effect. The bottom protruding type-air lubrication device having a structure to open and close an air discharge slit comprises a first protrusion member and a second protrusion member. The first protrusion member is arranged to have a structure protruding from the outer plate of the ship body. The second protrusion member is arranged on an exterior of the first protrusion member to allow a slit to be formed between the second protrusion member and the first protrusion member, the slit having a structure to be opened in a direction of the rear part of the ship to allow air provided from an air providing means included in the ship body to be injected from a periphery of a surface of the first protrusion member in the direction of the rear part of the ship. The first protrusion member comprises a fixed area, a moving area and an expansion part. The fixed area is fixed to the outer plate of the ship body. The moving area is positioned on a front side of the fixed area and is moved in a front-rear direction of the ship body to open and close the slit. The expansion member is positioned between the fixed area and the moving area and is expanded by air provided from the air supply means to move the moving area frontward.
본 발명은 공기분출 슬릿의 개폐구조를 갖는 선저 돌출형 공기 윤활 장치에 관한 것으로, 그 목적은 선체 외판의 주변에 형성되는 공기층이 효과적으로 선체와 해수 사이의 경계층으로 침투하고 공기와 해수 사이의 난류 섭동을 최소화하도록 고안되어 선미측 방향으로 보다 길게 이어지면서 최대한 많은 선체 면적을 덮게 되므로 안정적인 점성저항 저감효과를 구현할 수 있도록 한 공기분출 슬릿의 개폐구조를 갖는 선저 돌출형 공기 윤활 장치를 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 선체 외판으로부터 돌출된 구조를 갖도록 배치되는 제1 돌출부재; 및 상기 선체에 마련된 공기공급수단으로부터 제공되는 공기가 상기 제1 돌출부재의 표면 주변에서 선미측 방향으로 분사되도록 선미측 방향으로 개방된 구조를 갖는 슬릿이 제1 돌출부재와의 사이에 형성되도록 제1 돌출부재의 외측에 배치되는 제2 돌출부재;로 구성되며, 상기 제1 돌출부재는 선체 외판에 고정되는 고정영역과, 상기 고정영역의 앞쪽에서 선체의 전후 방향으로 이동하면서 상기 슬릿의 개폐가 이루어지게 하는 이동영역과, 상기 고정영역과 이동영역의 사이에 위치하며 상기 공기공급수단으로부터 제공되는 공기에 의해 팽창되면서 이동영역을 전방으로 이동시키는 팽창부재로 구성된 것을 특징으로 하는 공기분출 슬릿의 개폐구조를 갖는 선저 돌출형 공기 윤활 장치를 제공한다.
Air lubrication device with opening/closing slit for ships
공기분출 슬릿의 개폐구조를 갖는 선저 돌출형 공기 윤활 장치
07.11.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Air lubrication device with opening/closing slit for ships
Europäisches Patentamt | 2017
Air lubrication device with opening/closing slit for ships
Europäisches Patentamt | 2016
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