In an in-vehicle structure disclosed in the present specification, a power converter is fixed onto a transaxle and is located in front of a cowl top. The power converter includes a capacitor for suppressing the high-frequency fluctuation of the voltage of power supplied from a battery, and a discharge circuit for discharging the capacitor. A connector (signal connector) for connecting a wire harness for communication of a discharge command signal for operating a discharge circuit at the time of a collision is provided on a side facing the vehicle width direction of the power converter. It is possible to prevent the breakage of the signal connector.
본 명세서가 개시하는 차량 탑재 구조에서는, 전력 변환기는, 트랜스액슬 상에 고정되어 있음과 함께 카울 톱의 전방에 위치하고 있다. 전력 변환기는, 배터리로부터 공급되는 전력의 전압의 고주파 변동을 억제하는 콘덴서와, 그 콘덴서를 방전하는 방전 회로를 구비하고 있다. 충돌 시에 방전 회로를 작동시키는 방전 지령 신호의 통신용 와이어 하니스를 접속하기 위한 커넥터(신호 커넥터)가, 전력 변환기의 차폭 방향을 향하고 있는 측면에 설치되어 있다.
IN-VEHICLE STRUCTURE OF ELECTRIC-POWER CONVERTER
전력 변환기의 차량 탑재 구조
21.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |