The present invention relates to a pneumatic tire having noise reduction members. More specifically, the pneumatic tire having the noise reduction members comprises: the pneumatic tire; a body ply formed on a lower side of a tread coming in contact with a road surface in the tire to form a frame of the tire being parallelly placed with an inner liner; a rim mounted on the tire through a bead unit turned up and wrapped by the body ply; and the noise reduction members installed on the tire to reduce a resonance noise generated inside a void unit in between the tire and the rim. The noise reduction members are made by piling up multiple layers in between the body ply and the inner liner with a center line in the middle, and are formed inside a left side and a right side of a shoulder unit. The present invention is able to manufacture the tire by applying the noise reduction members made of noise reduction tapes from the tire molding process onward, to reduce an effort to separately install a noise reduction member on a finished tire product, to precisely install the noise reduction members from the step of manufacturing the tire, and to increase an ability to reduce noise of the void unit by resonance.
본 발명은 소음 저감부재가 구비된 공기입 타이어에 관한 것으로, 구체적으로는, 공기입 타이어와, 상기 타이어에서 노면과 접촉하는 트레드의 하부일측에 이너라이너와 나란히 타이어의 골격을 이루는 바디플라이와, 상기 바디플라이에 의하여 턴업되고 감싸인 비드부를 통해 타이어에 장착되는 림과, 상기 타이어와 림 사이의 공동부 내부에서 발생하는 공명 소음을 감소시키기 위하여 타이어에 설치되는 소음 저감부재를 구비하여 이루어지는 공기입 타이어에 있어서, 상기 소음 저감부재는, 센터라인을 기준으로 상기 바디플라이와 이너라이너 사이에 다수 겹으로 적층되되, 상기 숄더부의 좌 우 위치 내부에 형성되는 것으로, 소음방지 테이프들로 구성된 소음 저감부재를 타이어 성형 공정부터 적용하여 제조함으로써, 완성된 타이어 제품에 별도로 소음 저감부재를 설치하는 수고를 덜 수 있는 것은 물론 타이어 제조단계에서부터 소음 저감부재가 정밀하게 설치됨에 따라 공명에 의한 공동부의 소음 저감 능력이 증대되도록 하는 효과가 있다.
Pneumatic tire having noise reduction member
소음 저감부재가 구비된 공기입 타이어
24.05.2019
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIC TIRE HAVING RESONANCE NOISE REDUCTION STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2020
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