The present invention relates to a steering wheel having a rim and a center part separated from each other, which can have the rim and the center part separated from each other to prevent the center part from being rotated even when the rim is rotated, thereby solving a conventional problem that when the steering wheel rotates, the steering wheel rotates together with the rim such that optional functions in the center part of the steering wheel cannot be used. The steering wheel comprises: the rim separated from the center part fixed, so that even when the rim is rotated, the center part does not rotate; the center part fixed so that the optional functions in the center part of the steering wheel can be used even when the rim is rotated; and a rim connection shaft, as a new shaft, for connecting a steering shaft to the rim so that steering can be performed even when the rim is not connected to the center part.
본 발명은 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들에 관한 것으로서 조향 장치와 중앙부 분리에 의하여 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 함으로써 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소 하도록 한 것이다.즉 본 발명은, 자동차 핸들에 있어서 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 림 연결 축으로 구성한 것이다.따라서, 본 발명은 조향 장치와 중앙부 분리에 의하여 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 함으로써 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 한 효과를 갖는 것이다.
Remove the midpoint of the rim and the steering wheel
림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들
28.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
STEERING ANGLE MIDPOINT ESTIMATION DEVICE AND STEERING DEVICE
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2025
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