본 발명은 항공기에 항공유를 급유시 항공유의 내부 저항을 최소화하여 유입측의 압력을 저하시키고 유량을 크게 향상시킬 수 있는 항공급유차용 압력조절밸브 구조에 관한 것으로서, 일측부에 항공유가 유입되는 유입구와, 타측부에 상기 유입구와 연통형성되는 배출구와, 상기 하우징의 유입구의 내부에 배치되고 타측부에 타측으로 개방된 설치홈이 형성되는 벨부와, 상기 유입구에 상기 벨부를 고정 지지하는 브릿지부를 포함하는 하우징과; 상기 브릿지부 내부에 설치되어 상기 벤튜리를 통해 유입되는 항공유의 압력과 에어공급라인으로부터 공급되는 에어의 압력에 의해 상기 벨부와 상기 유입구 사이의 유로를 개폐시키고, 상기 벨부의 설치홈에 설치되는 밸브체;를 포함하여 이루어지고, 상기 벨부의 외주면의 형상은 하기의 수학식 1의 포물선을 x축으로 회전시켜 형성된 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
Pressure control valve structure for aviation refueling vehicles
항공급유차용 압력조절밸브 구조
07.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Aerial Refueling Implications for Commercial Aviation
Online Contents | 2005
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AIAA | 2005
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