The present invention comprises a deceleration device (1) having at least one output shaft (7) having a first gear wheel (12) and a second gear wheel (13) and a differential driving device (2) configured to distribute torque from the deceleration device (1) to two half-shafts (3, 4). The differential driving device (2) comprises a coupling device transmitting the torque between a first element (45) and a second element (46) of the differential driving device (2) at a coupling position. The vehicle transmission system comprises the differential driving device (2) and enables a radial plane perpendicular to axes (X and W) to penetrate the first gear wheel (12) and the coupling device (20).
본 발명은, - 제 1 기어 휠(12) 및 제 2 기어 휠(13)을 포함하는 적어도 하나의 출력 샤프트(7)를 포함하는 감속 장치(1)와, - 감속 장치(1)로부터 2개의 하프 샤프트(3, 4)로 토크를 분배하도록 구성된 차동 구동 장치(2)로서, 차동 구동 장치(2)는 결합 위치에서, 차동 구동 장치(2)의 제 1 요소(45)와 제 2 요소(46) 사이에서 토크를 전달하는 결합 장치를 포함하며, 결합 장치(20)는 액추에이터(27)를 더 포함하는, 상기 차동 구동 장치(2)를 포함하고, 축(X 및 W)에 직교하는 반경방향 평면은 제 1 기어 휠(12) 및 결합 장치(20)를 관통하는 자동차 변속기 시스템에 관련된다.
TRANSMISSION SYSTEM COMPRISING A REDUCTION DEVICE AND A DIFFERENTIAL DRIVE DEVICE
감속 장치 및 차동 구동 장치를 포함하는 변속기 시스템
17.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
TRANSMISSION SYSTEM COMPRISING A REDUCTION DEVICE AND A DIFFERENTIAL DRIVE DEVICE
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