전기차의 변속기 제어 시스템 및 그 방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른, 전기차의 변속기 제어 시스템은, 구동 토크를 발생하는 모터, 상기 모터의 정방향 동력을 전달하는 원웨이 클러치와 구속 관계에 있는 도그 클러치를 이용하여 다단 변속을 수행하는 변속기, 전자식으로 브레이크를 작동하는 EPB(Electronic Parking Brake), 운전자의 가속페달(Accelerator Position Sensor, APS) 신호에 따라 상기 모터의 구동 토크를 제어하는 모터 제어기, 및 상기 APS 값에 기초한 토크 지령에 따라 상기 변속기의 다단 변속을 제어하되 정차 상태에서 도그 클러치 해제 실패 시 상기 EPB를 작동 후 상기 도그 클러치의 슬리브와 기어 치 간에 발생된 응력 추정치를 연산하고 상기 응력 추정치 기반 1차 토크 지령을 상기 모터에 인가하여 정방향 구동으로 응력을 완화시킨 상태에서 상기 슬리브를 복귀시키는 차량 제어기를 포함한다.
ELECTRIC VEHICLE TRANSMISSION CONTROL SYSTEM AND METHOD
전기차의 변속기 제어 시스템 및 그 방법
17.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2023
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