본 개시는 차량의 구동력을 전달하기 위해 사용되는 페이스 스플라인 구조 및 페이스 스플라인 구조에 의해 서로 결합되는 드라이브 샤프트와 휠 허브 어셈블리를 포함하는 동력 전달 장치에 관한 것이다. 페이스 스플라인 구조는 회전 동력의 전달이 가능하도록 서로 맞물리는 제1 페이스 스플라인과 제2 페이스 스플라인을 포함한다. 상기 제1 페이스 스플라인의 피크부 및 맞물리는 상기 제2 페이스 스플라인의 루트부 사이의 제1 간격과 상기 제2 페이스 스플라인의 피크부 및 맞물리는 상기 제1 페이스 스플라인의 루트부 사이의 제2 간격은 0.2 mm 내지 0.7 mm 범위에 각각 속한다.
The present invention relates to a face spline structure, which is used to transmit driving force to a vehicle, and a power transmission device, which includes a drive shaft and a wheel hub assembly coupled to each other via the face spline structure. The face spline structure includes a first face spline and a second face spline that engage with each other to enable the transmission of rotational power. A first gap between a peak portion of the first face spline and a root portion of the second face spline engaging therewith and a second gap between a peak portion of the second face spline and a root portion of the first face spline engaging therewith each fall within a range of 0.2 mm to 0.7 mm.
Face spline structure and power transmitting device having driveshaft and wheel hub assembly coupled by face spline structure
페이스 스플라인 구조 및 페이스 스플라인 구조를 통해서 서로 결합되는 드라이브샤프트와 휠 허브 어셈블리를 갖는 동력 전달 장치
12.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2025
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