본 발명은 엔진의 타력 주행 제어 방법에 관한 것으로, 현재 차량의 주행 상태와 관련된 데이터를 검출하는 데이터 검출부, 배기 연속 가변 밸브 듀레이션 장치, 흡기 연속 가변 밸브 듀레이션 장치, 배기 연속 가변 밸브 타이밍 장치, 흡기 연속 가변 밸브 타이밍 장치, 쓰로틀 밸브, 인젝터 및 상기 데이터 검출부의 출력 신호에 따라 상기 배기 연속 가변 밸브 듀레이션 장치, 상기 흡기 연속 가변 밸브 듀레이션 장치, 상기 배기 연속 가변 밸브 타이밍 장치, 상기 흡기 연속 가변 밸브 타이밍 장치, 상기 쓰로틀 밸브 및 상기 인젝터의 작동을 제어하는 제어기가 구비된 엔진의 타력 주행 제어 방법에 있어서, 상기 제어기가 상기 데이터 검출부의 출력 신호에 따라 설정된 타력 주행 작동 조건을 만족하는지 판단하는 단계, 및 상기 타력 주행 작동 조건을 만족하는 경우, 상기 제어기가 상기 배기 연속 가변 밸브 듀레이션 장치, 상기 흡기 연속 가변 밸브 듀레이션 장치, 상기 배기 연속 가변 밸브 타이밍 장치, 및 상기 흡기 연속 가변 밸브 타이밍 장치의 작동을 제어하여 배기 밸브와 흡기 밸브의 설정된 타행 주행 밸브 오버랩을 형성하는 단계를 포함한다.
Eco Coasting Control Method of Engine equipped with intake and exhaust variable valve duration apparatus
흡기와 배기 가변 밸브 듀레이션 장치가 장착된 엔진의 타력 주행 제어 방법
30.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2022
|ENGINE INTAKE AND EXHAUST SYSTEM AND ENGINE EQUIPPED THEREWITH
Europäisches Patentamt | 2021
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