1. Рама (1) автотранспортного средства, снабженная средствами поглощения лобового удара, содержащими два лонжерона (3), установленных на переднем участке (1a) рамы (1) и расположенных с каждой стороны рамы (1), переднюю поперечную балку (4), установленную под полом (7) салона транспортного средства и контактирующую с трансмиссионным туннелем (5), расположенным по центральной оси и проходящим от передней поперечной балки (4) к заднему участку (1e) рамы (1), отличающаяся тем, что каждый лонжерон (3) имеет конец (32), установленный в положении упора в переднюю поперечную балку (4).2. Рама (1) по п. 1, в которой средства поглощения лобового удара дополнительно содержат два уголка (12), каждый из которых установлен между лонжероном (3) и передней поперечной балкой (4), при этом размеры каждого уголка (12) определены так, чтобы его конец (12e) находился напротив трансмиссионного туннеля (5), а его поверхность (12 г) была наклонена между передним лонжероном (3), с которым он связан, и передней поперечной балкой (4).3. Рама (1) по п. 1, содержащая две защитные панели (6), установленные с каждой стороны рамы (1), и средства поглощения лобового удара дополнительно содержат две боковые поперечные балки (14), каждая из которых установлена между лонжероном (3) и защитной панелью (6) на высоте передней поперечной балки (4).4. Рама (1) по п. 3, в которой каждая боковая поперечная балка (14) имеет форму с наклоном назад со стороны защитной панели (6), образуя тупой угол между лонжероном (3) и боковой поперечной балкой (14).5. Рама (1) по п. 2, в которой передняя поперечная балка (4), лонжероны (3) и уголки (12) соединены при помощи сварных точек (11).
A chassis of a motor vehicle including a mechanism for absorbing a frontal impact including two side rails mounted on a front portion of the chassis and arranged on either side of the chassis, a front crossmember mounted under a floor of a passenger compartment of the vehicle in contact with a transmission tunnel arranged on a central axis and extending from the front crossmember towards a rear portion of the chassis. Each side rail includes one end mounted to engage with the front crossmember.
РАМА АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩАЯ СРЕДСТВА ПОГЛОЩЕНИЯ ЛОБОВОГО УДАРА
27.05.2016
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
РАМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ГУСЕНИЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2019
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2018
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2015