A method is provided to control a hybrid powertrain that comprises: a combustion engine; a gearbox with input and output shafts; a first planetary gear connected to the input shaft and a first main shaft; a second planetary gear, connected to the first planetary gear and a second main shaft; first and second electrical machines, respectively connected to the first and second planetary gears; one gear pair connected with the first planetary gear and output shaft; and one gear pair connected with the second planetary gear and output shaft. The method comprises: disconnecting a first planetary wheel carrier and a first sun wheel or disconnecting a second planetary wheel carrier and a second sun wheel from each other; b) controlling the combustion engine to a predetermined engine speed; and c) controlling the first and second electrical machines so that a desired torque is achieved in the output shaft, while a requested total power consumption of the first and the second electrical machines is achieved.
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, РАСПОЛОЖЕННОГО НА ТРАНСМИССИИ
27.04.2018
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
СПОСОБ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ
Europäisches Patentamt | 2018
СПОСОБ ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ
Europäisches Patentamt | 2018
Europäisches Patentamt | 2018
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ НАРАСТАНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ
Europäisches Patentamt | 2016
СПОСОБ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ
Europäisches Patentamt | 2018