Signals are received from a plurality of sources, representing aspects of the vehicle, a vehicle operator, and an environment surrounding the vehicle. An alertness factor and a readiness factor are developed based at least in part on the signals. Control of the vehicle is transitioned between levels of autonomous control based at least in part on the alertness factor and the readiness factor.
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И АВТОНОМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
20.08.2018
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2015
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Europäisches Patentamt | 2018
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Europäisches Patentamt | 2019
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Europäisches Patentamt | 2018
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ (ВАРИАНТЫ) И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Europäisches Patentamt | 2017