FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. Protective apron covers the resilient thrust system which confines car structural element displacement relative to car body. Said thrust system comprises spring body making the working surface interacting with spring body making the opposite working surface. Protective apron comprises means for retention of one flexible cover jacket at thrust system with its flat inner side facing said spring body or counter stop. Said flat outer surface of the jacket makes a free thrust surface of said thrust system. Said retention means retains said cover jacket at spring body working surface. Said thrust system is mounted at resilient backing. This system incorporates a flexible protective apron containing an elastomer material. Protective apron surrounds said one spring body or said counter stop so that apron inner surface facing said spring body or counter stop covers partially and abuts on said working surface or opposite working surface. Said apron outer surface of the jacket makes a free thrust surface of said thrust system.EFFECT: decreased noise.13 cl, 7 dwg

    Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Защитный фартук служит для покрытия эластичной, ограничивающей движение конструктивного элемента автомобиля относительно кузова автомобиля упорной системы. Упорная система имеет одно образующее рабочую поверхность пружинное тело и взаимодействующий с пружинным телом, образующий противоположную рабочую поверхность контрупор. Защитный фартук содержит устройство для удерживания на упорной системе и один гибкий закрывающий кожух, плоская внутренняя сторона которого обращена к пружинному телу или к контрупору. Плоская наружная сторона кожуха образует свободную упорную поверхность упорной системы. Удерживающее устройство предназначено для свободного удерживания закрывающего кожуха на рабочей поверхности пружинного тела. Упорная система для ограничения движения конструктивного элемента автомобиля смонтирована на эластичной опоре. В упорной системе предусмотрен гибкий, содержащий эластомерный материал, упомянутый защитный фартук. Защитный фартук свободно соединен вокруг одного пружинного тела или контрупора так, что обращенная к пружинному телу или контрупору внутренняя сторона защитного фартука частично покрывает с прилеганием рабочую поверхность или противоположную рабочую поверхность. Наружная сторона защитного фартука образует свободную упорную поверхность упорной системы. Достигается снижение уровня шума при работе упорной системы. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    THRUST SYSTEM SAFETY APRON AND THRUST SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    ЗАЩИТНЫЙ ФАРТУК УПОРНОЙ СИСТЕМЫ И УПОРНАЯ СИСТЕМА


    Beteiligte:
    MOR MARTIN (Autor:in) / GLAJS TORSTEN (Autor:in) / KHEBERLING KHAJKE (Autor:in) / ZAJDE RAJNKHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.07.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Thrust wheel, thrust wheel system and working machine

    MA ZIYANG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Surf Thrust System

    SWIATEK RYAN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    THRUST REVERSER SYSTEM

    BOL ERIC D | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Surf thrust system

    SWIATEK RYAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    LATERAL THRUST SYSTEM

    ALDARAAN ABDULMAJEAD ABDALLA | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff